طيف بوست – فريق التحرير

كشف مصدر رسمي في مديرية النقل في العاصمة السورية دمشق في حديث لموقع “طيف بوست” تفاصيل جديدة مهمة حول عدد السيارات الكهربائية المسجلة رسمياً في سوريا، وذلك بعد كثرة الحديث عن انتشار أعداد كبيرة من السيارات التي تعمل بالطاقة المتجددة في البلاد.

وأوضح المصدر الذي فضل عدم الإفصاح عن هويته أن عدد السيارات الكهربائية المسجلة رسمياً في سوريا لدى مديرية نقل دمشق يبلغ حالياً 281 سيارة كهربائية.

وبيّن أن من 87 سيارة كهربائية من السيارات المسجلة رسمياً لدى المديرية تم بيعها في مزادات علنية، بينما هناك 24 سيارة كهربائية جديدة وحديثة عدادها 0 وقد دخلت إلى البلاد بصفة إدخال مؤقت لصالح شركات الاتصالات العاملة في سوريا.

ولفت المصدر إلى أن عدد السيارات الكهربائية المسجلة رسمياً في سوريا يعتبر عدد قليل نسبياً، لاسيما أن استيراد السيارات الكهربائية أو تجمعيها متوقف منذ سنوات.

وأضاف أن الجهات المعنية تعمل على إصدار قرارات تسمح باستيراد وتجميع السيارات الكهربائية، مشيراً أنه في حال سارت الأمور كما هو مخطط لها فإن قطاع السيارات الكهربائية في البلاد من المرجح أن يشهد نهضة نوعية.

وأكد المصدر على أهمية النهضة في قطاع السيارات الكهربائية، لاسيما أن البلاد تعاني من نقص حاد في توفر مشتقات النفط، الأمر الذي أدى إلى تفاقم أزمة المواصلات والنقل في الآونة الأخيرة بمختلف المدن السورية.

وأفاد أن العمل يجري في الفترة الحالية على تأمين مصادر لتزويد السيارات الكهربائية بالكهرباء عبر مشاريع لإنشاء محطات شحن في مختلف المحافظات في البلاد.

ونوه إلى أن الدراسات الحالية التي يتم مناقشتها تركز بشكل خاص على تأمين البنية التحتية للتحول إلى النقل الأخضر في البلاد، لاسيما بالنسبة لوسائل النقل العامة التي يجري العمل على تأمين باصات كهربائية من شأنها أن تساهم في حل مشكلات المواصلات.

وحول شروط تسجيل السيارات الكهربائية لدى مديرية النقل في دمشق، فأشار المصدر إلى أن شروط التسجيل هي ذات شروط تسجيل أي سيارة مستعملة، لكن الاختلاف في مسألة الرسوم على المحرك.

وأوضح المصدر أن تحصيل الرسوم يتم بحسب سعة محرك السيارة العادية، في حين يتم التعامل مع السيارات الكهربائية من خلال تخصل رسم سنوي للتسجيل لأول مرة، حيث تبلغ قيمة الرسم السنوي عشرة آلاف ليرة سورية.

اقرأ أيضاً: تفاصيل جديدة حول مشروع الباصات الكهربائية في سوريا ومصدر يتحدث عن موعد وصولها من الصين

ويأتي ذلك في ظل تقارير إعلامية محلية تحدثت عن قرب إصدار قرارات تسمح باستيراد السيارات الكهربائية وتجميعها في سوريا خلال الفترة القريبة المقبلة.

وقد أكد معظم المحللين والخبراء في مجال الاقتصاد على أن الحل الوحيد لحل أزمة المشتقات النفطية والمواصلات في سوريا يكمن في وصول سيارات كهربائية إلى البلاد، لاسيما السيارات أو الباصات الكهربائية التي ستعمل على حل مشكلة وسائل النقل العامة.

The post كم عدد السيارات الكهربائية المسجلة رسمياً في سوريا.. مصدر يكشف لـ “طيف بوست” تفاصيل مهمة appeared first on طيف بوست.

طيف بوست – فريق التحرير

تداولت العديد من الصفحات على وسائل التواصل الاجتماعي خلال الساعات الماضية تسجيلات مصورة توضح وصول شحنة من السيارات الكهربائية إلى سوريا، وذلك في ظل استعداد البلاد للتحول إلى النقل “الأخضر” بشكل تدريجي في الفترة المقبلة.

وبحسب مصادر رسمية في قطاع النقل في سوريا فإن شحنة السيارات الكهربائية كان من المفترض أن تصل إلى البلاد قبل نحو شهرين، لكنها تأخرت بسبب الأوضاع التي تشهدها المنطقة.

وبينت أن السيارات الكهربائية دخلت سوريا بصفة إدخال مؤقت، مشيرة إلى أن تلك السيارات تابعة لشركات استثمارية خاصة في البلاد ولا تتبع لأي جهة رسمية.

وأضافت المصادر أن المرحلة المقبلة ستشهد نقلة نوعية في مجال التحول نحو النقل الأخضر والمستدام، حيث سيتم تقديم تسهيلات كبيرة للمستثمرين الراغبين في استيراد السيارات الكهربائية إلى سوريا.

وأشارت إلى أن من بين تلك التسهيلات هي تخفيض الرسوم الجمركية على  السيارات الكهربائية المجمعة محلياً إلى نحو 10 في المئة وتخفيض الرسوم على السيارات الكهربائية المستوردة بنحو 20 في المئة.

ويأتي ذلك في ظل حديث العديد من الخبراء في قطاع النقل عن إمكانية أن تشكل السيارات الكهربائية وانتشارها في سوريا حلاً لأزمة نقص المشتقات النفطية والمحروقات التي تسببت في أزمة مواصلات خانقة في الآونة الأخيرة.

وأجمع معظم الخبراء على أن التوجه نحو التحول إلى النقل الأخضر في سوريا من شأنه أن يخفف الكثير من الأعباء على الجهات الرسمية بما يخص مسألة تأمين المحروقات، لاسيما في ظل تقديم تسهيلات تتعلق بتخفيض الرسوم الجمركية التي ستكون عاملاً مشجعاً نحو التحول إلى السيارات الكهربائية في البلاد.

كما نوه الخبراء إلى أن التحول نحو النقل الأخضر في سوريا سيعود بالفائدة الكبيرة على المستخدمين والخزينة العامة على حد سواء، فضلاً عن الفائدة الكبيرة بما يخص حماية البيئة ومكافحة التلوث.

اقرأ أيضاً: لأول مرة.. رحلات جوية من مطار حلب الدولي إلى اسطنبول والقاهرة.. كم يبلغ سعر التذكرة؟

وطالب الخبراء الجهات المعنية بتقديم تسهيلات إضافية، لاسيما في بداية تنفيذ مشاريع التحول نحو النقل الأخضر، منوهين أن التسهيلات في البداية تعتبر خطوة مهمة لتشجيع المستثمرين على المضي قدماً في استيراد السيارات الكهربائية مع ضمان عدم تعرضهم لخسائر.

وختم الخبراء حديثهم متوقعين أنه في حال تقديم تسهيلات إضافية، فإن حجم مبيعات السيارات الكهربائية في سوريا خلال عام من بدء تنفيذ التحول إلى النقل الأخضر سيرتفع إلى نحو 150 في المئة، وذلك في ظل حاجة السوق المحلية الكبيرة إلى السيارات.

The post السيارات الكهربائية تصل إلى سوريا وتجوب شوارعها.. هل سيحل وصولها أزمة المحروقات appeared first on طيف بوست.