طيف بوست – فريق التحرير

كشفت مصادر محلية سورية تفاصيل جديدة مهمة حول عقد الاستثمار والشراكة المبرم بين الخطوط الجوية السورية وشركة “إيلوما” الخاصة، وذلك في ظل وجود الكثير من الغموض الذي يلف مسألة تنفيذ بنود العقد الذي تم توقيعه بين الطرفين.

وبحسب المصادر فإن شركة “إيلوما” استحوذت بشكل كامل على مؤسسة الخطوط الجوية السورية وبدأت تنفيذ بنود العقد المبرم بين الجانبين دون إعلان رسمي عن ذلك.

وأوضحت أن الشركة بدأت بضخ ملايين الدولارات في قطاع الطيران في سوريا اعتباراً من منتصف شهر أكتوبر/ تشرين الأول الماضي.

وأشارت إلى أن المعرفات الرسمية للخطوط الجوية السورية عل مواقع ومنصات وسائل التواصل الاجتماعي تم تغيرها، حيث تم إلحاق كلمة “إيلوما” بعبارة “الخطوط الجوية السورية” على مختلف المنصات.

ونوهت إلى أن الشركة المستثمرة بدأت بالإشراف على أعمال الصيانة وإعادة تأهيل مرافق مطار دمشق الدولي والصالات الرئيسية فيه، وذلك كبداية لمشروع تطوير قطاع الطيران في سوريا.

كما أبرمت شركة “إيلوما” العديد من العقود مع شركات الطيران والمطارات حول العالم، وذلك من أجل توسيع نطاق الرحلات الجوية وإضافة وجهات سفر جديدة، فضلاً عن استقبال مطار دمشق الدولي رحلات من عدة بلدان لم تكن تهبط رحلاتها في سوريا.

ولفتت المصادر إلى أن الشركة وبحلول مطلع عام 2025 ستكون قد استحوذت بشكل كلي على قطاع الطيران في سوريا، بما في ذلك تنظيم الأمور داخل المطارات السورية، لاسيما داخل مطار دمشق الدولي الذي يعتبر الواجهة الرئيسية للبلاد، وبدرجة أقل في مطاري حلب واللاذقية.

وأضافت أن الشركة ستقوم بتوسيع نطاق الرحلات الجوية وتسيير رحلات إضافية إلى العواصم والمدن العربية التي تشهد زيادة كبيرة في الطلب على تذاكر الطيران إليها، مثل دبي وأبو ظبي والقاهرة وبغداد وأربيل والرياض وجدة.

وإلى جانب ذلك ستخصص شركة “إيلوما” عدة رحلات جوية شهرياً إلى دول الاتحاد الأوروبي، وكذلك إلى دول أمريكا الشمالية والجنوبية، حيث أن هذا التوسع سيكون بعد زيادة عدد الطائرات، حيث تنوي الشركة رفع عدد طائرات أسطول الطيران المدني السوري إلى أكثر من 8 طائرات خلال عام 2025.

اقرأ أيضاً: الخطوط الجوية السورية تعلن عن تسيير رحلات إضافية بأسعار مخفضة.. كم يبلغ سعر تكت الطائرة؟

ويأتي ذلك في الوقت الذي أثار فيه عقد الاستثمار والشراكة بين الخطوط الجوية السورية وإيلوما الكثير من الجدل في الأوساط السورية، وذلك بسبب أن قطاع الطيران من أكثر القطاعات تحقيقاً للأرباح في سوريا.

ولفت المنتقدون إلى أن الجهات المعنية تخلت عن ملايين الدولارات التي تحصل عليها كإيرادات سنوية من أجل الحصول على بضعة مبالغ أقل بموجب العقد المبرم بين الطرفين.

The post تفاصيل جديدة مهمة حول عقد الاستثمار والشراكة بين الخطوط الجوية السورية وإيلوما appeared first on طيف بوست.

طيف بوست – فريق التحرير

يتساءل العديد من السوريين عن عدد الطائرات لدى “السورية للطيران” وعن الإيرادات التي تحققها المؤسسة والأسباب التي دعتها إلى إبرام عقد شراكة واستثمار وإدارة مع شركة “إيلوما” الخاصة، حيث أثارت الإجابات على هذه الأسئلة جدلاً واسعاً في الأوساط السورية.

وتصدر سؤال “كم طائرة لدى الخطوط الجوية السورية” الأسئلة الأكثر جدلاً، حيث تشير مصادر محلية إلى أن عدد الطائرات الإجمالي لدى “السورية للطيران” هو 5 طائرات، اثنتان منهما خارج الخدمة وبحاجة إلى صيانة.

وقد أثارت هذه الإحصائية موجة جدل واسعة،  حيث اعتبرها الكثير من السوريين “إحصائية مضحكة”، حيث من المفترض أن يكون لدى الخطوط الجوية السورية 10 طائرات على أقل تقدير.

ونوهت المصادر إلى أن الإيرادات التي تحققها الخطوط الجوية السورية شهرياً تصل إلى 11 مليون دولار وسطياً، حيث تصل الإيرادات السنوية إى 132 مليون دولار بشكل وسطي وسط مصادر متقاطعة، وذلك في ظل غياب أي إحصائيات رسمية.

ووفقاً للمصادر فإن الخطوط الجوية السورية قايضت مبلغ 132 مليون دولار سنوياً بشكل وسطي على 19 مليون دولار ستمنحها شركة “إيلوما” للمؤسسة سنوياً بموجب عقد الاستثمار بين الجانبين.

وأثار هذا العقد جدلاً كبيراً بين السوريين، حيث تساءل السوريون كيف للمؤسسة أن تقايض هذا المبلغ بمبلغ كبير كانت تحصل عليه، إذ كشفت بعض التقارير أن ملكية الشركة المستثمرة تعود لشخصيات تابعة للمكتب الاقتصادي في القصر الجمهوري بدمشق.

ولفت سوريون على مواقع التواصل الاجتماعي أن عودة ملكية الشركة لشخصيات نافذة تجعلهم لا يستغربون، منوهين أن البلد كلها ماشية هيك، على حد تعبيرهم.

اقرأ أيضاً: “أرقام خيالية”.. كم تبلغ أرباح مؤسسة الخطوط الجوية السورية؟

وسخر عدد كبير من السوريين من عدد الطائرات التي تملكها مؤسسة الخطوط الجوية السورية، مشيرين إلى أن أسطول الطائرات الخاصة لبعض المشاهير حول العالم أكبر من أسطول الطيران المدني في سوريا.

تجدر الإشارة إلى أن المملكة العربية السعودية ومملكة البحرين كانتا قد أرسلتا معدات لصيانة الطائرات السورية المعطلة، وذلك كهدية مقدمة لدمشق في ضوء عودة العلاقات الثنائية.

كما تعهدت البحرين وفق بعض التقارير بإجراء صيانات دورية للطائرات السورية ومد دمشق بقطع الغيار اللازمة لإدخال كافة الطائرات التي تمتلكها الخطوط الجوية السورية في الخدمة بأقرب وقت ممكن.

The post إحصائية مضحكة تثير الجدل.. كم طائرة لدى الخطوط الجوية السورية وكم تبلغ إيراداتها الشهرية؟ appeared first on طيف بوست.